Адміністрація США шукає шляхи стримати зростання вартості пального перед проміжними виборами до Конгресу. Найближчими днями очікують продовження тимчасового винятку з Закону Джонса.
Закон діє понад сто років. Він зобов’язує перевозити вантажі між американськими портами лише суднами, побудованими у США, що належать місцевим компаніям і мають американські екіпажі.
Тимчасове скасування цих вимог дозволяє залучати іноземні танкери для транспортування пального. За оцінками адміністрації, це збільшує кількість доступних суден, усуває логістичні вузькі місця і знижує витрати на перевезення. У підсумку ціни на бензин мають зменшитися.
Виняток уже діє. Міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що послаблення допомогло знизити вартість енергоносіїв у Каліфорнії та на Східному узбережжі. Проте дозвіл спливає 16 серпня, а в багатьох штатах бензин залишається дорогим.
Як адміністрація намагається вплинути на ринок
За словами джерела, Білий дім практично вичерпав прості інструменти боротьби з високими цінами. Раніше збільшували пропозицію нафти, запроваджували регуляторні послаблення та вже застосовували виняток із Закону Джонса.
Середня ціна бензину у США досі перевищує 4 долари за галон. Це створює напругу перед листопадовими виборами.
У понеділок Дональд Трамп різко розкритикував Exxon Mobil і Chevron. Він заявив, що компанії заробляють «надто багато грошей» на високих цінах.
Кріс Райт підкреслив: «Президент Трамп вірить у ринок і капіталізм. Але він використовуватиме всі доступні інструменти, включно з публічним тиском, щоб стимулювати зниження цін на енергоносії для американців».
Деякі аналітики вважають, що новий виняток здешевить бензин лише на кілька центів за галон. Потрібні більш радикальні кроки.
